環境中國 汽車 小鵬全系車型漲價1萬起,免費充電權益將終止

小鵬全系車型漲價1萬起,免費充電權益將終止

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3月17日,未來汽車日報從多方信源了解到,從本月21日開始,小鵬汽車將迎來新一輪全系調價。

對于上述消息,小鵬汽車方面表示,“沒接到相關消息”。

根據多位銷售人員的說法,小鵬P5和G3i價格將上調1萬元,小鵬P7的上調幅度更高,在“萬元以上”,小鵬P7部分670版本車型將超過30萬元,或將不再享受國家購置補貼。目前各個車型的具體漲幅將在“周五收到工廠通知”后才能確定。

如果按照上述調整,小鵬P5的補貼后售價將為17.27-23.93萬元,G3i的補貼后售價為15.46-18.12萬元,小鵬P7的調整后售價暫時無法預估。

多位銷售人員向未來汽車日報表示,本輪漲價的原因仍是原材料價格上漲?!爸饕请姵亍?,一位銷售人員解釋稱,“目前電池的成本幾乎已經翻倍”,由于P7的電池容量更大,因此漲價幅度更高。

小鵬一位員工透露,目前在行業中,“芯片特供、資源等都在漲價”,調價也是無奈之舉。

除了漲價,小鵬汽車的車主權益也將再一次縮水。目前,小鵬汽車車主享有1000度/年免費充電。小鵬自營充電樁的收費標準為:峰值充電1.92元/度,谷值充電價格變為0.9元/度,中間時段則為1.38元/度。?當前的免費充電權益至少能為車主省下900元的充電費用。

不過,銷售人員透露,1000度的免費充電權益也將在本月月底取消。

從2021年年底開始,小鵬已經先后進行了多次終端調整。先是從2021年12月13日起,新用戶下單后的購車權益禮包和購車分期權益收縮。當時,P7的購車權益禮包將減少0.5萬-1萬元,P5或減少0.4萬元,G3i則減少0.5萬元,并且大部分車型都不再享受0息或低息方案。盡管不是明碼漲價,但車主可用來置換車內配置的權益禮包卻大幅縮水。

今年1月11日,小鵬汽車首次漲價,該輪漲價和新能源補貼退坡相關。這輪漲價涉及小鵬全系車型,漲幅在4300-5900元不等,調價幅度與新能源補貼退坡相對應。而售價超過30萬元、不享受補貼的670E系列、562系列等價格不變。

進入到2022年以來,新能源車企漲價的事件屢見不鮮。僅是在本周,特斯拉就宣布了兩次漲價,先后將Model 3高性能版和Model Y長續航、高性能版上調1.8-2萬元不等,隨后又將Model Y后輪驅動版基礎售價上調15060元。比亞迪也在本周宣布將王朝網和海洋網的官方指導價上調3000-6000元。

截至目前,據未來汽車日報不完全統計,目前已有超過20家新能源車企上調了旗下部分新能源車售價。

車型漲價的背后,是不斷攀升的原材料價格讓車企不堪重負。從上游的鎳、鈷、鋰等資源,到碳酸鋰、氫氧化鋰、六氟磷酸鋰等關鍵原料的價格都在大幅增長。

據上海鋼聯數據顯示,3月17日,電池級碳酸鋰的價格達到49.45萬元/噸,相比較于2021年初(4.8萬元/噸),價格翻了十倍有余。此外,上海有色網數據顯示,六氟磷酸鋰目前達到54.35萬元/噸,相較于2021年初上漲5倍;電池級鈷價格為56.85萬元/噸,相較于2021年初漲幅近3倍。

除此之外,俄烏沖突這一不確定因素也為新能源車企的上游籠罩上一層陰影。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在近期發文表示,俄烏突導致大宗商品價格提升至2008年以來最高水平,“特斯拉和Space X都在面臨原材料和物流方面巨大的通脹壓力”。

并且,芯片短缺的影響也在持續。咨詢機構德勤發布研報稱,芯片短缺情況將會在2022年持續,芯片交貨期將拖延約10至20周,到2023年初情況才能得到緩解。

新能源汽車的漲價潮,或許剛剛開始。

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作者: 邊走邊看

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